Nach der längsten Pause seit Programmbeginn steht Starship Flug 12 bevor, und mit ihm der erste Start der Version 3. Zum ersten Mal fliegt der kombinierte Stack aus Booster 19 und Ship 39, auf einer neuen, südlicheren Route zwischen Jamaika und Kuba. Wir klären, warum SpaceX diesmal auf den spektakulären Catch verzichtet und den Booster kontrolliert im Golf von Mexiko wassern lässt.
- Die neue V3-Hardware aus Booster 19 und Ship 39
- Die sicherere, südlichere Flugroute zwischen Jamaika und Kuba
- Warum es diesmal keinen Catch-Versuch gibt
- Der Hitzeschild-Härtetest der Version 3 beim Wiedereintritt
♦Starship Flight 12: Alles zum Start der Version 3!
Nach der längsten Pause seit Programmbeginn steht der nächste Flug endlich bevor! Starship Flight 12 soll am 16. Mai 2026 abheben. In diesem Missionsbriefing erfahrt ihr alles über die neue Starship Variante 3, die geänderte Flugroute und warum SpaceX dieses Mal auf den spektakulären "Catch" verzichtet.
♦Was ist neu bei Flug 12?
V3 Hardware: Wir sehen zum ersten Mal den kombinierten Stack aus Booster 19 und Ship 39 in Aktion. Sicherere Flugbahn: Eine neue, südlichere Route zwischen Jamaika und Kuba minimiert das Risiko über bewohntem Gebiet.
Kein Catch-Versuch: Um die neue Infrastruktur an Pad 2 zu schützen, landet der Booster kontrolliert im Golf von Mexiko.
Hitzeschild-Härtetest: Das überarbeitete Kacheldesign von Version 3 muss sich beim Wiedereintritt beweisen.
Launch: 16. Mai um 0:30 (Mitteleuropa).
Location: Starbase, Texas – Pad 2.
Mission: Suborbitaler Flug mit geplanter Wasserung im Indischen Ozean.
In diesem Video korrigiere ich außerdem die Daten zu den letzten Static Fire Tests von Booster 19 und erkläre, warum die Sensoren der neuen Rampe den Countdown vorzeitig gestoppt haben.
Viel Space beim Schauen!
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Ausgabe 266
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