Nächster Starship-Flug

Termin noch offen

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Unsere neueste Fluganalyse

Das erste Starship, das nicht explodiert ist - Spektakuläre Flug 13 Analyse

Der nächste Starship-Testflug ist noch nicht offiziell terminiert. Sobald SpaceX einen Termin nennt, erscheint er hier automatisch - bis dahin lohnt ein Blick in den Startkalender und die Missions-Chronik weiter unten.

24.07.2026 · Flugtest

Flug 13 geflogen: Starship setzt erstmals echte Satelliten aus, Booster 20 geht bei der Wasserung verloren

Nach zwei Verschiebungen - einem automatischen Abbruch bei T-0 am 16. Juli wegen Problemen an sechs Sauerstoff-Turbopumpen und einem wetterbedingten Abbruch am 23. Juli wegen Tropensturm Bertha - hoben Booster 20 und Ship 40 am 24. Juli 2026 um 22:51 UTC (25. Juli, 00:51 MESZ) von Pad 2 in Starbase ab. An Bord waren 20 echte Starlink-V3-Satelliten mit zusammen rund 34,1 Tonnen, die schwerste Nutzlast der Starship-Geschichte und die erste echte operative Fracht des Programms. Das Aussetzen gelang, ebenso der Raptor-Relight im All bei T+38:58 - die Grundvoraussetzung fuer jeden spaeteren Orbitalflug. Ship 40 wasserte nach 1:05:21 Stunden so weich wie kein Starship zuvor im Indischen Ozean. Booster 20 dagegen ging verloren: Bei der geplanten kontrollierten Wasserung im Golf von Mexiko zuendeten nur rund 10 der 13 vorgesehenen Landetriebwerke erneut, der Aufschlag war hart. Unsere Wertung: ein historischer Teilerfolg. Das Schiff hat alle Kernziele erreicht, die Landetechnik der Booster-Seite bleibt die groesste offene Baustelle.

Quelle: Mars Chroniken Chronik: Starship Flug 13

13.07.2026 · Regulierung

FAA schliesst Untersuchung zu Flug 12 ab und macht den Weg fuer Flug 13 frei

Die FAA hat am 13. Juli ihre Untersuchung zum Verlust von Booster 19 bei Flug 12 am 22. Mai abgeschlossen und den Weg fuer den naechsten Start freigegeben. Beim Boostback-Manoever zuendeten nicht alle vorgesehenen Triebwerke, der Burn brach vorzeitig ab; Booster 19 schlug mit rund 1.450 bis 1.500 km/h im Golf von Mexiko auf. Das Schiff selbst hatte den Flug trotz zweier Raptor-Ausfaelle bis zur sauberen Wasserung im Indischen Ozean gemeistert - wir werten Flug 12 deshalb als Teilerfolg, nicht als Fehlschlag.

Quelle: CNBC

10.07.2026 · Technik

Generalprobe bestanden: Booster 20 zündet alle 33 Triebwerke

Am 10. Juli hat SpaceX Booster 20 einem Static Fire mit allen 33 Raptor-3-Triebwerken unterzogen, der letzten großen Hardware-Hürde vor Flight 13. Genau die Booster-Triebwerke waren bei Flight 12 die Schwachstelle, als beim Boostback-Burn mehrere davon nicht wieder zündeten. Der saubere Test sechs Tage vor dem Start ist deshalb mehr als Routine: Er muss zeigen, dass die Korrekturen an Zündsequenz und Alarmlogik greifen.

Quelle: Space.com

02.07.2026 · Technik

Ship 40 besteht die volle Sechs-Triebwerks-Probe

Anfang Juli hat Ship 40 am Teststand Massey's alle sechs Raptor-Triebwerke gezündet, drei Sea-Level- und drei Vakuum-Raptors, und damit seine Flugqualifikation für Flight 13 abgeschlossen. Nach dem holprigen Auftakt der Testkampagne Ende Juni war das der Befreiungsschlag für den Zeitplan. Ship 40 soll im Flug auch den In-Space-Relight nachholen, der bei Flight 12 auf der Liste stand.

Quelle: Space.com

26.06.2026 · Technik

Ship 40 zündet erstmals und rollt überraschend zurück in die Fabrik

Am 25. Juni absolvierte Ship 40 bei Massey's einen rund 15-sekündigen Static Fire mit einem einzelnen zentralen Raptor-3-Triebwerk, rollte aber schon am Tag darauf unangekündigt zurück zur Produktionsstätte, bevor der obligatorische Sechs-Triebwerks-Test stattfand. SpaceX nannte keinen Grund für den Umweg. Der Vorgang zeigt, wie eng der Zeitplan vor Flight 13 gestrickt war: Erst der Nachtest am 2. Juli räumte die offene Frage ab.

Quelle: NASASpaceflight

03.07.2026 · Starbase

Florida macht Druck: Erster Starship-Start von LC-39A noch 2026 im Visier

SpaceX treibt den Endausbau von Launch Complex 39A am Kennedy Space Center voran und hält am Ziel eines ersten Starship-Starts von Florida noch in diesem Jahr fest. Der Startturm samt Fangarmen steht strukturell, gearbeitet wird an Startmount, Flammengraben, Wassersystem und Treibstoff-Infrastruktur; am zweiten Pad SLC-37 sind vier von neun Turmmodulen gestapelt. Für die Startkadenz wäre das der eigentliche Gamechanger: Texas allein trägt die von der FAA genehmigten Frequenzen nicht, Florida ist für bis zu 44 Starts pro Jahr von LC-39A freigegeben.

Quelle: NASASpaceflight

27.06.2026 · Starbase

Eigene Erdgas-Pipeline: SpaceX koppelt Starbase vom Tanklaster ab

SpaceX plant laut Reuters eine rund 13 km lange Erdgas-Pipeline mit etwa 41 cm Durchmesser vom Hafen Brownsville nach Starbase, Baubeginn im Juli, Fertigstellung bis Januar 2027. Das Gas soll vor Ort zu Flüssigmethan verarbeitet werden; ein einziger Starship-Start verbraucht rund 2,4 Millionen Liter davon, die bisher hunderte Tanklaster anliefern. Die Pipeline ist damit weniger Kür als Voraussetzung für jede ernsthafte Kadenzsteigerung in Texas.

Quelle: Engadget

10.07.2026 · Wettbewerb

Europa antwortet auf Starship: DLR stellt Konzeptstudie RLV C5 vor

Ein DLR-Team um Moritz Herberhold hat mit RLV C5 ein europäisches Schwerlast-Konzept als Alternative zu Starship vorgestellt: teilwiederverwendbar, angetrieben mit Wasserstoff und Sauerstoff, der geflügelte Booster soll nach dem Flug von einem Flugzeug eingefangen werden. Es ist ausdrücklich eine Konzeptstudie, keine Hardware, und damit Jahre von einem Flug entfernt. Bemerkenswert ist weniger die Rakete als das Eingeständnis dahinter: Europa rechnet inzwischen offen in Starship-Kategorien.

Quelle: ScienceDaily