Ein schwerer Rückschlag an der Testanlage bringt SpaceX nicht aus dem Tritt, im Gegenteil: Flug 10 rückt sogar früher näher als gedacht. Weil die Anlage stark beschädigt ist, wird die Flughardware mit einer provisorischen Lösung getestet, die wir uns genau ansehen. Dazu blicken wir auf den rasanten Ausbau am Cape und in Starbase, wo rund um Pad 39A gleich mehrere neue Türme entstehen.
- Warum Flug 10 trotz Rückschlag früher kommen könnte
- Wie die provisorische Test-Lösung funktioniert
- Der Fortschritt am Orbital Launch Mount auf Pad 39A
- Pläne für mindestens vier weitere Türme am Cape
- Aktuelle Baustellen in Starbase im Überblick
Starships Flug 10 wird doch wesentlich früher stattfinden als angenommen. Denn aufgrund der stark beschädigten Testanlage wird die designierte Flughardware mit einer provisorischen Lösung getestet. Dieses Provisorium schauen wir uns jetzt genauer an und werfen auch einen Blick auf die Flug 10 Testvorbereitungen, Infrastruktur am Cape und in Starbase und vieles mehr.
Erst kürzlich hat Nasaspaceflight einen beeindruckenden Flyover über Cape Canaveral veröffentlicht, und der Fortschritt dort ist wirklich enorm! Besonders auffällig ist der Orbital Launch Mount – der OLM – für die erste Startanlage auf Pad 39A. Ihr könnt ihn unter einem großen Zelt erkennen, wo die Arbeiten trotz der Herausforderungen weiterlaufen. In Zukunft werden am Cape mindestens vier weitere Türme entstehen. Zwei vollständige und zwei mutmaßlich kleinere, die nur zum Fangen von Boostern und Schiffen verwendet werden. Nachdem die Arbeiten an der Infrastruktur am Pad 39A eine Zeit lang scheinbar eingeschlafen waren, ist jetzt wieder Leben hinein gekommen. Es sind extrem viele Veränderungen und unterschiedliche Baustellen zu erkennen.
Viel Space beim Schauen!
Ad Astra!
Verlinkte Videos:
Wird das Starship Programm sabotiert?
Nachspiel Explosion
Ship 36 Explosion
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